Rotondes: de regels die je MOET kennen voor je examen
Rotondes. Ze lijken simpel — rondrijden en eraf gaan — maar op het CBR-examen zijn ze een veelvoorkomende struikelblok. De regels zijn net iets anders dan je denkt. Hier alles wat je moet weten.
De basisregels
Verkeer op de rotonde gaat voor
In Nederland heeft verkeer dat al op de rotonde rijdt voorrang boven verkeer dat de rotonde op wil. Dit wordt aangegeven met haaietanden en/of een voorrangsbord (omgekeerde driehoek). Bijna alle rotondes in Nederland hebben deze voorrangssituatie.
Richting aangeven
Dit is waar de meeste fouten worden gemaakt:
- De rotonde op: je geeft geen richting aan (tenzij je meteen rechtsaf gaat op een meerstrooksrotonde)
- De rotonde af: je geeft rechts richting aan, zodra je de afslag vóór jouw afslag bent gepasseerd
Fietsers op de rotonde
Veel rotondes hebben een apart fietspad ernaast. Let op: fietsers op dat pad hebben vaak voorrang als je de rotonde verlaat. Dit wordt aangegeven met haaietanden op de afrit. Dit is een van de meest gestelde examenvragen.
Veelgemaakte fouten op het examen
- Te vroeg richting aangeven — je knippert al voordat je je afslag nadert
- Fietsers vergeten — je let op auto's maar ziet de fietser rechts niet
- Meerdere rijstroken — op een 2-strooksrotonde moet je de juiste strook kiezen
Turborotondes
Turborotondes zijn rotondes met spiraalvormige rijstroken. Je kiest al vóór de rotonde welke strook je neemt:
- Rechterstrook: voor rechtsaf of rechtdoor
- Linkerstrook: voor linksom of keren
Het grote verschil: bij een turborotonde kun je niet meer van strook wisselen op de rotonde zelf. Je zit vast aan je keuze.
Oefenen
Rotonde-vragen komen vrijwel altijd terug op het CBR-examen. Doe een gratis proefexamen en oefen onder examencondities.